• Luftgefedertes Fahrwerk (lastabhängig geregelt)
• Fahrgeschwindigkeit ca. 0-40 km/h (optional bis 50 km/h), automotiv über Joystick bzw. Fahrpedal regelbar
• Aufbaurahmen für Spritze oder Düngerstreuer
• Vorrüstung für Rundumkennleuchte
• Staubox verschließbar 200 l und Werkzeugbox
• 10-Loch-Felge Räder 380/90 R46 159 A8 (17,5 t zul. GG)
• Rangierkupplung
• Bodenfreiheit ca. 1100 mm (Bereifungsabhängig)
• Spurweiten 1850 mm bis 2250 mm
• Länge 7,95 m
• Breite 2,55 m (Spur- und Bereifungsabhängig)
• Höhe 3,70 m (Bereifungsabhängig)
• Zul. Gesamtgewicht 18,0 t (Bereifungsabhängig)

• 6 Zylinder Mercedes-Benz OM 936 Dieselmotor optimiert durch MTU Typ 6R1000
• Leistung 210 kW (285 PS)
• Wassergekühlt
• Intelligentes elektronisches Motormanagement
• SCR Katalysator
• Abgasstufe EU Stufe V
• Common Rail Einspritzung
• Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung
• Externe Abgasrückführung
• 250 l Kraftstofftank
• 25 l Ad Blue Tank

• Überdruckkabine mit Aktivkohlefilter und Schwebstofffilter der Kategorie 4 Geprüft nach EN 15695-1:2009
• Gute Rundumsicht
• Optimale Geräuschdämmung
• Schiebetür
• Ablagefächer
• Geschützte leicht zugängliche Service-Box
• Luftgefederter Fahrersitz
• Armlehne rechts inkl. Joysticksteuerung für Fahrzeug und Aufbauspritze
• Vorrüstung für Kamerasystem
• Radio mit CD-Laufwerk und Bluetooth-Verbindung für Telefon
• Kopfstütze
• Notsitz
• Wärmedämmende Scheiben
• Ambiente- Beleuchtung
• Integrierte Heizungs- und Klimaautomatik
• Integrierter Fahrzeug-Jobrechner mit Daten-Terminal
• LED-Arbeitsscheinwerfer vorn und hinten
• Pneumatisch klappbarer Aufstieg

• Load Sensing Hydrauliksystem mit 180 l/min. Pumpenleistung bei max. 210 bar

• Stabiler Grundrahmen mit direkt aufliegendem Fass für einen tiefen Schwerpunkt
• Rahmen mit Kugelpfannenaufnahme für Gerätewechsel
• GFK-Sicherheitsfass mit 10 % Mehrinhalt
• Fass mit Schwallwänden für den sicheren Transport, 2 Einfüllöffnungen mit Lüftungsausgleich
• Integrierter Frischwassertank
• TankControl – digitale Füllstandsanzeige
• Hydraulischer Hubmast mit integrierter Gliederkette zur schonenden Leitungsführung
• Federung im Hubmast
• Spritzgestänge stabile Ausführung mit geschützten Düsenträgern, hydraulisch geklappt und integrierten Anfahrsicherungen, 50% aus Aluminium für eine höhere Stabilität und Gewichtsreduzierung
• Elektropneumatischer Hangausgleich über Doppelzylinder mit horizontaler und vertikaler Dämpfung des Gestänges
• Düsenrohr ½“ V2A, 50 cm Düsenträgerabstand
• Elektropneumatisch geschaltete Tandemdüsenträger
• Düsenleitungsdruckumlaufspülung mit automatischer Schaltung
• Robuste und langlebige Kolbenmembranpumpe
• Hydraulischer Pumpenantrieb direkt vom DAMMANN-trac
• Elektrisch gesteuerter 3″ 4-Wege-Saughahn
• Elektrisch gesteuerter 4-Wege-Programmhahn im Druckbereich
• Großer Saug- und Druckfilter
• Pneumatisch abschaltbare Druckfilterspülung
• Elektropneumatische Gleichdruckregelung
• Behälterinnenreinigung über Düsen
• Pneumatisch abschaltbares Rührwerk
• Pneumatische Druckleitungsentleerung
• Basic Terminal, Joystick III, ISOBUS Jobrechner III Maxi, GPS fähig
• Handwaschbehälter 15 l
• Einspülzentrumsbeleuchtung
• Einspülzentrum 60 l fernbedient schwenkbar mit Schalt- + Dosierhahn, Injektor, Saugleistung inkl. Pumpe 500-800 l/min.
• Komfortpaket (Schutzhandschuhe, Seifenspender und Luftpistole)

Profi-Class für höchste Ansprüche

Das Gerät entspricht sowohl den gesetzlichen Anforderungen des JKI Braunschweigs, als auch den Anforderungen der deutschen StVZO. Jede Spritze wird vor der Auslieferung einer sorgfältigen Endkontrolle unterzogen und mit einer Prüfplakette, einem TÜV-Gutachten zur Betriebserlaubnis, einer Gebrauchsanleitung, sowie einem kleinen Ersatzteilpaket versehen.